施工升降机减速器的润滑
施工升降机配件减速器采用油寝式润滑。
减速器采用N320蜗轮蜗杆润滑油,当环境温度低于0℃时,应采用黏度较低的润滑油。
减速器润滑油加注量以减速器体游标塞注满向外溢出润滑油为准。
减速器**次使用时,当运转满100小时时应更换新油。在以后的运行中应定期检查润滑油的质量,对混入杂志或变质的润滑油须及时更换,一般情况下,对长期连续工作的减速器每6-8个月更换一次,对每天工作时间不**过8个小时的减速器每10个月更换一次。
减速器更换润滑油时,应加入与原使用牌号相同的润滑油,不得与不同牌号的润滑油混用,牌号相同黏度不同的润滑油准许混合使用,换油过程中,蜗轮应使用与运转时相同牌号的润滑油加热后清洗。
减速器工作过程中,若发现润滑油温**过100℃时或产生不正常的噪声等现象时,应立即停止使用,并检查原因,待排除故障后或更换润滑油后方可继续使用。
减速器应在一年内认真检查清洗一次,在各种零部件没有明显损坏的情况下,不要拆卸检修及调整。若发现零部件损坏及啮合不正常时,请及时与本公司联系解决。
施工升降机的细节注意及其限位开关
随着科技的发展,机械化程度越来越高,很多工厂都在寻找各种设备代替传统的人工操作,机械设备的改良可以帮助工厂减少劳动力,提高生产效率。无尘施工升降机特别适用于用于医院、制药厂,计算机芯片车间,仪表试验室,喷涂车间以及半导体电子业、印刷电路板业、平面显示器制造工业、生化制药工业等。 这一些高度精密的工业均需在无尘环境下进行生产,以确保产品质量优良,然而空气的对流、湿度、换气率、振动及箱内压力等都关系到无尘环境的洁净度,所以对于无尘室室内的机器设备,都必须要满足且能控制上列有关空气洁净度等因素才能使用于无尘室的环境中。
为净化场所设计制造安装,施工升降机系统采取了避震措施,运行部件材料采用无磨损防止尘埃和纤维出现,轿厢设有空气自净器,提供轿厢局部洁净工作环境的空气净化单元。轿厢的自净系统采用物理和生化两种处理方式:风道式自净系统设备可根据现场实际情况,灵活安装于**部或外侧面,根据污染源可将将净化设备排风口安装于设备**部或下部,通过风道式自净系统的过滤单元,净化后的空气仍然作为新风补到电梯内部。限位开关是保证设备的安全和正常的运行的设施,通常会有多层限位开关来保证一台施工升降机的运行。比如围栏门限位、极限位开关、上下限位开关、**门限位等。这些开关有时候会影响作业的速度很多客户在使用的时候会人为的取消或者损坏,这是非常不安全的一种做法,还会给带来一定的安全隐患。围栏门限位是在设备的门没有装好的情况,设备无法正常的升降,这种限位开关保证了设备在运行的时候有人或者一些东西进入到设备的内部,从而起到一定的保护作用。对于工作环境比较复杂的场所一定要选择使用此类的限位.极限位开关防止设备在非正常情况下**出规格的上升和下降,这是每一台设备*的装置。上下限位,控制设备的上升和下降的控制开关,用来保证设备的高和低的位置,也属于*装置之一。
施工升降机的金属结构
施工升降机的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。
起重臂构造型式为小车变幅水平臂架,再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构,双吊点是**静定结构。锤头式小车变幅水平臂架,装设于塔身**部,状若锤头,塔身如锤柄,不设塔尖,故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单,更有利于受力,减轻自重,简化构造等优点。小车变幅臂架大都采用正三角形的截面。
塔身结构也称塔架,是施工升降机结构的主体。现今施工升降机均采用方形断面,断面尺寸应用较广的有:1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身标准节常用尺寸是2.5m和3m。塔身标准节采用的联接方式,应用较广的是盖板螺栓联接和套柱螺栓联接,其次是承插销轴联接和插板销轴联接。标准节有整体式塔身标准节和拼装式塔身标准节,后者加工精度高,制作难,但是堆放占地小,运费少。塔身节内必须设置爬梯,以便司机及机工上下。爬梯宽度不宜小于500mm,梯步间距不大于300mm,每500mm设一护圈。当爬梯高度**过10m时,梯子应分段转接,在转接处加设一道休息平台。
塔尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔**有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转施工升降机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重的用量相当可观,轻型施工升降机一般至少要3~4t,重型的要近30t。平衡重可用铸铁或钢筋混凝土制成:前者加工费用高但迎风面积小;后者体积大迎风面大对稳定性不利,但简单经济,故一般均采用这种。通常的做法是将平衡重预制区分成2 ~3种规格,宽度、厚度一致,但高度加以调整,以便与不同长度臂架匹配使用。
施工升降机标准节断裂的防患意识
施工升降机中涉及到很多标准节,它是支撑整个设备的基础,一旦标准节的钢材断裂的话,将会产生非常严重的后果.因此,这是要避免的问题,在采取有效的防范措施之前,一定要搞清楚造成升降机标准节断裂的原因.一起去了解下吧.相关资料表明,因**载而造成的升降机事故不在少数,为了赶**工期,人为使安全装置失效或拆除安全保护装置,特别是力矩限制器失灵,并在长期**载荷运行的情况下,很容易就引起施工升降机的钢结构提前产生疲劳破损.施工升降机配件与设施基础的牢固情况也有一定关系,当施工升降机大幅度提升额定载荷时,其倾翻力矩会引起本来具不稳固的基础下沉,从而产生冲击载荷而造成整体倾翻或折臂.还有一种可能是疲劳破坏引起的,升降机运行的过程中,其标准节的受力比较复杂,一旦受力不稳的情况下就会转变成应力,使得钢结构的疲劳强度逐步降低.
施工升降机安装拆卸
1、升降机的安装质量直接影响其工作性能,为使设备安全可靠的工作并保证其实用寿命,必须严格按要求进行安装。
2、参加安装的单位和个人必须具备相应的资质并符合有关要求。
3、参加安装人员必须经过专业培训,熟悉要安装升降机的主要性能和特点,具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。
4、安装人员需身体健康、无高血压、心脏病等疾病,应具有一定的文化程度。
5、安装人员必须按要求佩戴安全保护装置(如安全帽、安全带等),严禁酒后安装及操作。
6、安装人员在安装过程中应听从统一指挥,分工明确,各负其责,不得擅自离开或互相调换岗位。
7、安装作业时,每个吊笼**部平台作业人数不得**过2人,升降机的载重量不得**过500㎏。